مترو بغداد يُدرج رسميا في الموازنة ومدينة لشاعر العرب الأكبر.. الطريقان الحلَقيان "يران النور" قريبا وانفوبلس تستعرض تفاصيل الكلف ومدة التنفيذ

انفوبلس/ تقارير

اتخذت الحكومة التي أطلقت على نفسها منذ تسنُّمها إدارة البلاد اسم "حكومة الخدمة الوطنية"، العديد من القرارات والخطوات باتجاه معالجة المشاكل التي لازمت العراقيين على مدى السنين السابقة. وبعد سلسلة من الإصلاحات على مختلف الصُعد، واصلت ثورتها الخدمية والعمرانية حتى وصلت إلى إحياء مشاريع أكل الدهر عليها وشرب، وذلك بعد أن قرّر مجلس الوزراء إدراج تصاميم مترو بغداد في موازنة العاصمة الاستثمارية وإحياء مدينة الجواهري والشروع بالطريقين الحلَقيين الرابع والخامس في العاصمة. فما هي الكلف التخمينية لهذه المشاريع؟ وماذا عن مدة تنفيذها؟ إليك كامل تفاصيلها وتفاصيل المدن السكنية الـ 10 التي تحدث السوداني عن إطلاقها في وقت لاحق.

*مترو بغداد

أمس الثلاثاء، عقد مجلس الوزراء، جلسته الاعتيادية الثانية والخمسين برئاسة رئيس المجلس محمد شياع السوداني، فيما أصدر جملة من القرارات لعل أبرزها إدراج مشروع مترو بغداد في موازنة العاصمة الاستثمارية.

*كلفته

وضمن توجيهات رئيس مجلس الوزراء في المضيّ باستكمال المشاريع التي تأخر الشروع بها وبضمنها مشروع مترو بغداد، وافق المجلس على "إدراج (إعداد التصاميم والإشراف على تنفيذ مشروع مترو بغداد) ضمن جداول الموازنة الاستثمارية لأمانة بغداد لعام 2023 بكلفة كلية مقدارها (913804000000) دينار، تسعمئة وثلاثة عشر ملياراً وثمانمئة وأربعة ملايين دينار، بعد استكمال متطلبات الإدراج من قبل أمانة بغداد وتثبيت تحمل المستثمر لاحقًا كلفة المشروع كاملة".

*هل يرى النور؟ 

في تموز 2011 أعلنت امانة بغداد أنّ شركة فرنسية تقوم بإعداد التصاميم الأوّلية لمشروع مترو العاصمة، ودعت الشركات الفرنسية للتنافس مع الشركات العالمية الأخرى لتنفيذ مشاريع إعادة الإعمار. لكن المشروع لم يتجاوز هذه المرحلة حتى عام 2017، إذ ذكر تقرير صحفي أنّ مذكّرة تفاهم لتطوير مشاريع السكك الحديدية الحضرية في بغداد والبصرة، وقد وُقِّعت من قبل الحكومة العراقية وشركة ألستوم.

وفي مطلع العام 2023 أكد رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، حسم موضوع القطار المعلّق، من خلال الاتفاق على عقد مباحثات بين فريق من الشركة الفرنسية وفريق من الحكومة للاتفاق على السعر. وأوضح، أنه "في حال عدم الاتفاق على السعر فسيتم اللجوء إلى شركة استشارية تقيم السعر النهائي بهدف إدراجه في الموازنة".

وفي تشرين الثاني نوفمبر 2023 قال مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل ناصر الأسدي، إن مشروع "مترو بغداد" سيرى النور "قريباً جداً" وسيغطي 80% من بغداد، مشيرا الى تنفيذ ما أسماه برنامج "نظام النقل المتكامل" الذي يربط جميع وسائل النقل في العاصمة ويضم قطارات وباصات إضافة إلى سيارات النقل الخاص.

*آلية تنفيذ المشروع ومراحله

وكانت وزارة النقل، قد أعلنت في مطلع العام 2023 عن إدراج مشروع القطار المعلق في بغداد، ضمن الموازنة العامة، موضحة أن المشروع سيجري تنفيذه على عدة مراحل بدءاً من المرحلة الأولى التي تتضمن 31 كلم وتشمل إنشاء 14 محطة.

وكان وزير النقل السابق ناصر الشبلي، قد أعلن في شهر أيار/ مايو2022 عن تخصيص ملياري دولار من موازنة 2022 لتنفيذ مشروع مترو بغداد. لكن إعلان الوزير لم يُفضِ إلى شيء لأن الموازنة أساساً لم تُقَر في ذلك العام.

*مدينة الجواهري في أبي غريب

بعد يوم من تعبيد حكومة السوداني الطريق لمترو بغداد، أعلن المكتب الإعلامي لرئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، اليوم الأربعاء، أن الأخير وضع حجر الأساس لمدينة الجواهري الجديدة في قضاء أبي غريب، غرب العاصمة بغداد.

وكان السوداني قد صرّح قبل أيام قليلة، بأن الحكومة قد رفعت شعار عدم الإبقاء على أي مشاريع متلكئة فيها، وأنّ العام 2024 سيكون عام إنجاز المشاريع.

*مساحة مدينة الجواهري وماذا تشمل؟

وعقب وضعه حجر الأساس، قال السوداني إن مشروع مدينة الجواهري الجديدة سيتضمن ولأول مرة 25% من الأراضي المخدومة ستوزعها الحكومة بين المواطنين وفق آليات سيتم اعتمادها.

وتبلغ المساحة الكلية لمشروع مدينة الجواهري الجديدة 7121 دونماً، وتشتمل على 30 ألف وحدة سكنية متنوعة، و10 آلاف قطعة أرض سكنية مخدومة، وجامعات ومراكز تجارية، ونحو 70 مدرسة، وستحظى بجميع المرافق الخدمية الأخرى ومراكز النشاط الحضري، في إطار تصميم مدينة ذكية تراعي معايير البيئة والحداثة وتقديم الخدمات بالنظم الإلكترونية.

*5 مدن حاليا و10 في الطريق

وأكد السوداني في كلمة له على هامش حفل وضع حجر الأساس لمدينة الجواهري الجديدة، أن الحكومة شخّصت منذ بداية مهامها الخلل في أزمة السكن وأعدَّت خططاً مدروسة لمعالجتها، انطوت على تشييد مدن سكنية متكاملة، وليست مجمعات واختيار مواقع لها على أطراف بغداد والمحافظات، بعيداً عن مناطق الاكتظاظ.

وبيّن، أنّ الحكومة أعلنت عن 5 مدن سكنية كمرحلة أولى، تُشيَّد في العاصمة بغداد وبابل وكربلاء ونينوى والأنبار، ولاحقاً سيتم الإعلان عن 10 مدن سكنية جديدة في محافظات أخرى، مؤكداً أن الهدف هو الوصول إلى 250- 300 ألف وحدة سكنية، تُستهدف من خلالها الطبقات الفقيرة والمتوسطة، كما سيكون هناك التزام بأسعار الوحدات السكنية لتبقى ثابتة.

*الطريقان الحلَقيان الرابع والخامس

في الثامن والعشرين من آب الماضي، ترأس رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، اجتماعاً خُصِّص لمشروع الطريق الحلَقي الرابع لبغداد والتصاميم المقترحة لطريق (دورة - يوسفية).

وذكر المكتب الإعلامي لرئيس مجلس الوزراء في بيان ورد لشبكة انفوبلس، أن "رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني ترأس اجتماعاً خُصِّص لمشروع الطريق الحلَقي الرابع لبغداد والتصاميم المقترحة لطريق (دورة - يوسفية)".

وكان رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، وجه في وقت سابق، بضرورة البدء بإعلان تنفيذ الطريق الحلَقي الرابع لبغداد.

*طول المشروع ومراحل تنفيذه

رئيس الوزراء استمع خلال الاجتماع إلى تفاصيل مراحل تنفيذ الطريق الحلَقي الرابع لمدينة بغداد، وضرورة البدء بتنفيذه كأولوية أولى والإعلان عن تنفيذه خلال الشهر المقبل".

ويُعد مشروع الطريق الحلَقي الرابع من المشاريع الاستراتيجية التي تعمل على فك الاختناقات المرورية في بغداد، حيث يبلغ طوله 94 كيلومتراً ويضم 18 تقاطعاً وثلاثة جسور، اثنان معلقان على نهر دجلة والآخر على نهر ديالى.

*أهمية الطريق وأبرز ما سيضمه

وفق وزارة الإعمار والإسكان، فإن الطريق يهدف الى التخفيف من الزخم المروري داخل العاصمة، وتحقيق التنمية وتنشيط الحركة الاقتصادية، ويبلغ طول الطريق 94 كم وعرضه 100 م، و يضم مسارات للسيارات وللنقل العام والخدمات. كما أن المشروع سيعتمد إجراء عملية المسح الطوبوغرافي لرسم خرائط عالية الدقة وفعالة، مع اختبارات لطبيعة التربة وإحصاء الحركة المرورية، كما يتضمن إنشاء جسور للمشاة وجسور معلقة وتقاطعات ضمن مسار الطريق، إضافة الى وجود المساحات الخضراء ومحطات الاستراحة والوقود.

*موعد التنفيذ وماذا عن الطريق الحلَقي الخامس؟

يوم أمس، كشف وزير الإعمار والإسكان، بنگين ريكاني، عن مشروع مهم وحيوي سيُسهم بتخفيف الازدحامات داخل العاصمة بغداد.

وقال ريكاني في تدوينة على منصة أكس، "منذ أشهر تعمل الوزارة مع استشاري دولي لتحديث مسار وتصميم الطريق الدائري حول بغداد (الحلقي الرابع) بطول ٩٤ كم وترأس رئيس الوزراء عدة لقاءات حول الموضوع".

وأضاف، إن "أصل الطريق والمسار ورد في التصميم الأساسي لمدينة بغداد الذي أعدَّته شركة سكوت ولسن في بداية الثمانينيات لكن حصلت تجاوزات كبيرة عليه نعمل على معالجتها".

 وأشار إلى، أن "‏التصاميم الأولية تم الانتهاء منها والآن في طور التصاميم النهائية وخلال مدة قصيرة سيتم حسم بدائل الأجزاء التي أصبحت غير متاحة  ‏وسيبدأ تنفيذ جزءين في آن واحد مع شق مسار الطريق بالكامل".

‏ولفت إلى، أن "إنشاء هذا الطريق سيُساهم في تخفيف الازدحامات داخل المدينة وإنشاء مناطق تجارية وسكنية وغيرها".

‏وتابع، إن "تصميم الطريق جميل جداً علماً أن المخطط الإنمائي الشامل الجديد لمدينة بغداد تضمن إنشاء خط دائري آخر (الحلَقي الخامس)".