أودت بحياة 346 شخصا.. مخاوف من طائرات بوينغ 737 ماكس التي تسلمتها وزارة النقل وتتجنب الحديث عن عيوبها
انفوبلس/..
تُعد طائرات بوينغ من طراز 737 الأكثر إصداراً في تاريخ صنع الطائرات بالعالم، ويصل استخدامها حول العالم إلى نحو 1200 طائرة محلقة في الجو دائماً، وكذلك هي الأكثر من مجموع الكوارث الجوية تاريخياً بأكثر من 180 حادثاً، وضحايا يتخطون الـ4000 شخص.
وتصدر طراز "737 ماكس" عناوين الأخبار العالمية إثر حادثين بارزين في 2018 و2019 بينهما شهور قليلة في إندونيسيا وإثيوبيا، مما دفع العديد من الدول وشركات الطيران حول العالم لاتخاذ إجراءات بشأن تعاملها مع هذه الطائرات.
وفي مارس 2019، كانت الصين أول دولة في العالم تأمر شركات الطيران المحلية بتعليق رحلات "737 ماكس"، لأسباب تتعلق بالسلامة بعد الحادثين، قبل أن تتخذ إدارة الطيران المدني الصينية قرارا في ديسمبر الماضي برفع الحظر، مشيرة إلى أن "الإجراءات التصحيحية التي نفذتها الشركة المصنعة للطائرة لتحسين سلامتها، وأنها كافية لمعالجة هذا الوضع الخطر".
انضمام الطائرة للأسطول العراقي
وأعلن وزير النقل العراقي، رزاق محيبس السعداوي، أمس الثلاثاء انضمام طائرتين جديدتين من طراز B737-8 MAX لأسطول الخطوط الجوية العراقية.
وقال محيبس، إن "وزارة النقل تسلمت اليوم طائرتين من طراز Boeing 737-8 MAX، وانضمت رسمياً إلى أسطول الخطوط الجوية العراقية".
وأضاف محيبس، إن “هناك 6 طائرات من شركة بوينغ وصلت إلى أسطول النقل الجوي وبانتظار العشرة المجدولة على السنوات المقبلة".
طائرات غير آمنة
كانت الصين أول دولة في العالم تأمر شركات الطيران المحلية بتعليق رحلات "737 ماكس" لأسباب تتعلق بالسلامة بعد حادثين منفصلين
على الرغم من أنها وصفت بـ "الأكثر خضوعا للتدقيق من بين طائرات النقل في التاريخ"، لكن بعض المنتقدين يرون أن الطائرات من طراز بوينغ 737 ماكس لا تزال غير آمنة.
وكانت السلطات المنظمة للنقل الجوي بالولايات المتحدة قد عادت وسمحت لطائرات بوينغ 737 ماكس بنقل الركاب على متنها مرة أخرى العام الماضي، بعد أن تم إيقافها بعد حادثتين كارثيتين.
وفي مارس 2019، كانت الصين أول دولة في العالم تأمر شركات الطيران المحلية بتعليق رحلات "737 ماكس"، لأسباب تتعلق بالسلامة بعد الحادثين، قبل أن تتخذ إدارة الطيران المدني الصينية قرارا في ديسمبر الماضي برفع الحظر، مشيرة إلى أن "الإجراءات التصحيحية التي نفذتها الشركة المصنعة للطائرة لتحسين سلامتها، وأنها كافية لمعالجة هذا الوضع الخطر".
لكن منذ ذلك الحين تم الإبلاغ عن عدد من المشاكل الخطيرة المحتملة، خلال رحلات 737 ماكس، فيما تصرّ شركة بوينغ على أن الطائرة آمنة وموثوقة.
في 14 أكتوبر/ تشرين الأول، أقلعت طائرة 737 ماكس من مطار بوينغ فيلد في سياتل متجهة إلى بروكسل. كانت تلك رحلة نقل الطائرة الجديدة إلى ملاكها الجديد- شركة السفر "توي" Tui، لكن بعد دقائق من الرحلة البالغة 5000 ميل، أبلغ الطيارون عن "مشكلة ملحّة تتعلق بالتحكم في الطيران" واضطروا للعودة. وهبطت الطائرة بسلام بعد ذلك بوقت قصير.
وتمت معالجة المشكلة المرتبطة بالطيار الآلي بسرعة نسبية، وانطلقت الطائرة مرة أخرى إلى بروكسل في اليوم التالي، وهي تحلق بانتظام منذ ذلك الحين، ومع ذلك، لم يكن هذا حادثا منفردا.
180 تقريراً عن عطل أو خلل
عندما تكتشف أية شركة نقل أو محطة إصلاح أمريكية أي عطل خطير أو خلل في طائرة، فعليها إبلاغ المنظم الأمريكي، إدارة الطيران الفيدرالية (إف إيه إيه)، عبر ما يسمى "تقرير صعوبة الخدمة"، ووفق هذا السابق فقد كان هناك أكثر من 180 تقريرًا من هذا القبيل، منذ عودة 737 ماكس إلى الخدمة، وتم اكتشاف معظم الأعطال في الطائرات قبل الإقلاع. لكن في 22 مناسبة حدثت الأعطال أثناء الرحلة، وفي أربعة من هؤلاء أعلن الطيارون حالات طوارئ.
وأعلن طيارون أمريكيون أيضًا حالات طوارئ في مناسبتين أخريين، بسبب أعطال المحرك. لا تظهر هذه الأحداث دائما في قاعدة بيانات إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، ولكن تم الإبلاغ عنها على موقع Aviation Herald، الذي يسرد الحوادث والمشكلات في الطيران التجاري.
وحدثت تلك المشكلات في أسطول أمريكي لا يزال صغيرًا نسبيًا، حيث تم تسليم أقل من 160 طائرة بحلول منتصف تشرين الأول الجاري، تم إيقاف بعضها لعدة أسابيع في وقت مبكر من العام بعد اكتشاف مشكلات كهربائية.
تم أيضًا نشر تقارير صعوبة الخدمة عن طريق المنظم الكندي، وزارة النقل الكندية. تظهر قاعدة بياناتها أن الأسطول الكندي المكون من 56 طائرة 737 ماكس قد أصدر 19 تقريرًا، خمسة منها تتعلق بحوادث جرت أثناء التحليق.
ولا تزال الطائرة 737 ماكس تخضع لفحص دقيق، تم إيقاف الطائرة لمدة 20 شهرًا اعتبارًا من آذار عام 2019، بعد تعرضها لحادثين كبيرين أوديا بحياة 346 شخصًا.
استلام 6 من أصل 16 طائرة
تسلم العراق ست طائرات حديثة من شركة بوينغ، لتبقى 10 أخريات مجدولة خلال السنوات القادمة.
وكشف وزير النقل العراقي، رزاق محيبس، الأربعاء، تسلم العراق ست طائرات حديثة من شركة بوينغ، لتبقى 10 أخريات مجدولة خلال السنوات القادمة.
وقال محيبس، خلال مؤتمر صحفي عقده بمبنى مطار بغداد، إن "هذا اليوم وصلت طائرتان من الطائرات الحديثة والمتطورة جدا ذات التكنولوجيا العالية، وهي من شركة بوينغ ضمن العقد المبرم بين العراق وشركة (بوينغ) على 16 طائرة من طراز B737-8 MAX.
وأضاف، إنه "لغاية الآن وصلت 6 طائرات وننتظر وصول 10 أخريات مجدولة على السنوات القادمة"، وهذا المشروع هو ضمن البرنامج الوزاري لحكومة محمد شياع السوداني"، مردفاً بالقول: "كما وعدنا وعاهدنا بأن نكون حريصين على تقديم أفضل الخدمات للشعب العراقي ولاسيما في مجال النقل، كوننا مختصين في قطاع النقل".
وأوضح، إن "وصول هذه الطائرات ودخولها للخدمة ضمن الأسطول العراقي منذ اليوم، يمثل نقلة نوعية في مستوى الخدمة المقدمة إلى المواطن العراقي بشكل خاص، وإلى المسافرين على الخطوط الجوية العراقية بشكل عام".
إصلاح طائرات مهملة
وتابع وزير النقل العراقي، "كذلك لا ننسى جهود المهندسين من أبناء الخطوط الجوية العراقية في نجاحهم في تصليح أول طائرة من الطائرات المتوقفة عن الخدمة والتي زاد على وقوفها أكثر من ثلاث سنوات، وللأسف الحكومات السابقة لم تتخذ أي إجراء تجاه هذه الطائرات المتوقفة ولاسيما أنها طائرات حديثة".
وزاد بالقول: "باشرت كوادر الخطوط الجوية في تصليح هذه الطائرات ونجحت في إصلاح الطائرة الأولى التي دخلت للخدمة من يوم أمس، وهذا نجاح كبير للحكومة العراقية"، معبراً عن أمله أن تكون "كوادر الخطوط الجوية العراقية متابعة حثيثة بالعمل ليل نهار من أجل تصليح بقية الطائرات".
